歼-14(未公开)官方没有公布歼-14。据网络资料显示，歼-14具有全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。飞机以重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。日本曾报道歼-14“鹰隼”战机要装备主动的电子扫描的相控阵雷达，同时也具备了追踪多目标的同时作战攻击的能力，将是美军的F-22A隐形战机的重要的对手。歼-14总体布局是单座双发、双v形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局。主要技术采用前掠式机翼，翼身融合的隐身设计，武器装载在机身的武器舱和推力矢量控制技术。机体的36%由碳纤维复合材料制成。
歼-15歼-15战斗机(简称J-15)是中国研制的第三代战斗机，属于重型舰载战机，由沈阳飞机公司设计。歼-15由中国从乌克兰购得的苏-33原型机T-10K-3，在歼-11B基础上研制并融合苏-33的技术，装配鸭翼，折叠式机翼，机尾装有着舰尾钩等舰载机特征，其起落架强度很高，前轮能够拖曳弹射，因为设计之初就考虑到弹射器起飞的问题，将部署到瓦良格号航空母舰上。有分析称歼-15性能接近或超过美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”。有消息称，歼-15已于2009年8月进行了首次试飞，2011年4月25日，第二架歼-15原型机进行试飞。
歼-16据资料显示，J-16是中国沈飞正在研制的三代半多用途战机，并可能被命名为歼-16，J-16就是J-11的超级改型，J-16高Su-30一个级别，网传2011年10月17日已在沈阳首飞。歼-16具有很强的对空对地攻击能力。歼-16装备自动电子扫描相控阵雷达(AESA)具有与多目标作战的能力，并可以识别出目标的相关资料。据称，这一项目是中国独立创新设计、开发制造先进战机，在技术上超过俄罗斯苏-47，甚至最终赶上美国的一个重要步骤。歼-16不是一款隐身战机，其气动外形和苏30MK2基本一致。武器外挂。不过在航电，雷达上长足进步使得歼-16战力胜出苏30MK2。减小的RCS值是对苏-27系列战斗机一个最大缺点的改进；WS10A也优于AL31F。12吨的最大武器挂载和1500公里的作战半径使得海航战力大增。据传首批24架部署在海航8师22团。
歼-18(垂直起降战斗机)日本媒体称，根据美国驻日本军方情报部门透露，中国的新型4。5代重型战机歼-18(中文名“红鹰”)2008年8月就已经在沈阳飞机厂正式下线，2008年10月在北京郊区的某空军基地进行首次试飞，首飞暴露了歼-18的某些问题。随后中国军方立即对歼-18进行改进，并在2009年10月12日进行了第二次试飞，取得圆满成功。同日，美国《军事周刊》主编罗斯卡特发表评论称根据美国军方消息，歼-18第二次试飞在沈阳空军基地由中国特级试飞员王国林试飞，试飞试验按原定计划飞到高空，然后加速到最大飞行速度，启动引擎冷却系统，实现完全“隐形”，并在高空连续做了包括“眼镜蛇”在内的十几个高难度动作，以躲避雷达锁定。但是根据中国一向的保密习惯，中国军方和政府没有对此事发表任何评论，但也没有否认。消息被美国军方确认可信后，美国空军计算机模拟控制中心紧急召开会议，实施模拟空战演习(代号“捕鹰行动”)。但空战结果，令国防部部长罗伯特·盖茨和希德·马丁公司大为吃惊：F22以1：3惨败于歼-18。此举引发了美国国防部的严重担忧。
歼-20歼-20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机，采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。该机于2010年10月14日完成组装，2010年11月4日进行首次滑跑试验。2011年1月11日12时50分，歼-20在成都实现首飞，历时18分钟，这标志着我国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页。歼-20空军代号为“威龙”，因为该机将担负我军未来对空，对海的主权维护，北约代号为“FireFang”(炎齿)“FireTooth”(火牙)。该机由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号。
歼-60传说中的歼-60并没有太多的报道，只有美国《航空周刊》网站在3月16日的时候曝出。《航空周刊》发表国际评估和战略研究中心研究员理查德·费舍尔的文章，文章提到，中国空军正在进行双轨现代化，发展新的覆盖范围更大的远程作战能力；除了正在研发大型隐形战斗机歼-20项目之外，还在研发歼-60中型隐形战机。
